Línea rápida Burgos-Vitoria: han comenzado las expropiaciones
Este pasado lunes, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible anunció que la construcción de la Línea de Alta Velocidad (LAV) que conecta Madrid, el País Vasco y la frontera con Francia dará un nuevo paso. Por ello, se ha iniciado el proceso de expropiación de terrenos entre Burgos y Valle de las Navas.
Este subtramo tiene una longitud de 16,695 kilómetros y transcurre por la provincia de Burgos, comenzando en el desvío de los municipios de Villafría y Cótar y siguiendo durante los primeros tres kilómetros en paralelo a una carretera que va junto a la línea convencional. Posteriormente, el recorrido finaliza en Valle de las Navas tras un giro hacia el noreste.
Las vías de la línea serán de tráfico exclusivo para pasajeros, con una velocidad máxima de 350 km/h y una electrificación de dos vías de ancho estándar a 25 KV. El proyecto incluye otras acciones, entre ellas la ejecución de seis puentes, destacando un puente construido sobre el río Vena con una longitud de 643 metros y otro de 444 metros para el río Valle.
Adif AV licitó esta obra en enero con un presupuesto de 159,2 millones de euros, y además, ha previsto 272,4 millones de euros más para un tramo de 7 kilómetros entre Manzanos y La Puebla de Arganzón. Esta línea rápida, que conecta tres capitales, medirá la conexión de burbujas a bajo coste.
Finalmente, la LAV Burgos-Vitoria, como parte de la estrategia del corredor atlántico, conectará el País Vasco con la línea de alta velocidad; por lo tanto, mejorará su comunicación y el tiempo de viaje, y proporcionará una gran cohesión territorial, manteniendo la sostenibilidad.