Tranbiaren luzapena eta inbertsioak
Zabalganaraino luzatzeko lanak aste honetan hasiko dira, Aldaiako adarreko lan topografikoekin. Eusko Jaurlaritzak 70 milioi euro inbertituko ditu datozen hiru urteetan 12 tranbia estraluze berri gehitzeko. Horiei esker, tranbia hiriaren ekialdera hedatu ahal izango da eta zerbitzuaren eskaera handiagoari erantzun ahal izango zaio.
Gasteizko tranbiaren egitura
Tranbia hiriaren ezaugarri garrantzitsua da, eta egunero 269 zirkulazio kontrolatzen ditu Euskotrenek, bertako aginte-postuaren bidez. Horrela, 35 gidariei laguntza ematen zaie eta zerbitzuaren garapena zaintzen da.
Aldaiako adarreko luzapena
Lan topografikoak hasi ondoren, obra-etxolak jarriko dira, eta perimetroak ezartzeko lanak egingo dira. Eusko Jaurlaritzak planifikatutako lanek 6,3 kilometro gehiago ekarriko dituzte tranbia sarean, hamaika geraleku gehiago eta kotxetegi berriak barne.
Etorkizuneko garraio sistema
Gasteiz bihurtuko da Espainiako iparraldeko tranbia-kilometro gehien dituen udalerria. Gainera, alderdi teknikoetan, tranbiaren flota % 45 handituko da, eta 2028tik aurrera 12 konboi berri emango dira.
Irisgarritasuna eta ingurumen iraunkortasuna
Tranbiak irisgarritasun unibertsaleko parametroak beteko ditu, eta bidaiaren erosotasuna hobetuko da. Eusko Jaurlaritzak helmugak iristeko estrategia argi bat jarraitzen du.