Mugikortasun Jasangarriaren Sailaren lizitazioa Gasteizen
Eusko Jaurlaritzako Mugikortasun Jasangarriaren Sailak, Euskal Trenbide Sarea erakunde publikoaren bidez, Gasteizko tranbiaren Zabalganarako luzapenaren Mariturri adarreko obra zibilaren lizitazioa onartu du ostegun honetan. Obra honen oinarrizko aurrekontua 21,1 milioi eurokoa da eta esleitu ondoren, 27 hilabeteko egikaritze-epea ezarriko da.
Mariturri adarrak 2.100 metro luze inguru izango ditu, bi trenbide bikoitzean zatituta, eta lau geraleku berri izango ditu nasen alboetan. Luzapenak guztira 5,5 kmko luzera izango du, Lovainatik Zabalgana Etorbideraino tarte komun batekin, bi adarretan banatuta: Aldaiara eta Mariturrira.
Lehen kilometroak tarte komunekoak izango dira, non tranbien maiztasuna 7,5 minutuko izango den. Mariturri eta Aldaia adarretan, aldiz, 15 minutuko maiztasuna ezarriko da. Ibilbide berrian hamaika geraleku aurreikusi dira: bost tarte komunean, lauk Mariturrirako adarrean, eta bi Aldaiarako adarrean.
Tranbiaren trazadura eta urbanizazioa
Mariturriko adarrak tranbia-plataforma egikaritzea aurreikusten du, Zabalgana Etorbideko erdibitzailean hasita, eta hainbat geraleku izango ditu. Tranbia Giza Eskubideen Etorbideko erdibitzailetik pasatuko da, biribilguneetarako sarbideekin. Azpiegiturak Iruña-Veleia Etorbideraino jarraituko du.
Aipatutako irizpideei jarraiki, urbanizazioa hiriko espazio publikoaren gaineko esku-hartze integrala izango da, iraganean ezarritako jasangarritasunaren irizpideei jarraituz, espaloien, aparkalekuen eta bidegorrien birbanaketa barne. Proposatutako diseinuak ingurumenaren kalitatea eta irisgarritasuna hobetzeko neurriak ere barne hartuko ditu, landaretzaz estalitako tranbia-plataforma eginez.
